CSK פיליפּס

א זעלבסט-בויערנדיקע שרויף מיט א CSK קאפ האט א גלייכע אויבערפלאך. דאס מאכט עס פאסיג פאר ווייכערע מאטעריאלן ווי האלץ דורך ערלויבן א גלייכע פאס. די איינציקע אפעראציע פון ​​בויערן, צעטאפן און באפעסטיגן האלץ צו מעטאל מאכט פאר שנעלע אינסטאלאציע. דאס שפארט סיי צייט און סיי מי.

בנימצא לויט DIN-7504O

פֿאַר אַ גלייכע באַפעסטיגונג. נוצלעך פֿאַר באַפעסטיגן האָלץ צו מעטאַל אָדער אַנדערע מעטאַלן מיט גענוג גרעב צו צושטעלן אַ קאַונטערזינק. ווייניקער אונטערטעניק צו גנייווע און מאַניפּולאַציע.

מאַטעריאַלן.

• קאַרבאָן שטאָל
• נישט-ראַסטיק שטאָל AISI-304
• נישט-ראַסטיק שטאָל AISI-316
• בי-מעטאַל – SS-304 מיט קאַרבאָן שטאָל בויער פּונקט.
• נישט-ראַסטיק שטאָל AISI-410
• 
• ענדיקונג/קאָטינג
  • צינק עלעקטראָפּלייטאַד (ווייס, בלוי, געל, שוואַרץ)
  • קלאַס-3 קאָוטינג (רוספּערט 1500 שעה)
  • פּאַסיווירט

  • ספּעציעלע באַטראַכטונגען

• פלייט לענג – די לענג פון די פלייט באשטימט די גרעב פון דעם מעטאַל אויף וואָס מען קען נוצן אַ זעלבסט-בויערנדיקע שרויף. די פלייט איז דיזיינד צו אַרויסנעמען דעם געבויערטן מאַטעריאַל פון דעם לאָך.
• אויב די פלויט ווערט פארשטאפט וועט דאס שניידן אויפהערן. פשוט געזאגט, אויב איר האט צוזאמענגעשטעלט דיקע שטיקלעך מאטעריאל, וועט איר דארפן א זעלבסט-בויערנדיקע שרויף מיט א פלויט וואס פאסט. אויב די פלויט ווערט פארשטאפט און איר טוט נישט קיין זאך, וועט די באָר-פונקט מסתמא איבערהייצן און דורכפאלן.
• דריל-פונקט מאַטעריאַל איז בכלל פּשוטער קאַרבאָן שטאָל, וואָס איז ווייניקער סטאַביל ביי הויכע טעמפּעראַטורן ווי עקוויוואַלענטע הויך-גיכקייט שטאָל (HSS) באָר-ביטן. כּדי צו רעדוצירן טראָגן אויף די דריל-פונקט, באַפעסטיקט מיט אַ באָר מאָטאָר אַנשטאָט אַן אימפּאַקט דרייווער אָדער האַמער דריל.
• הויך טעמפּעראַטור סטאַביליטעט אַפעקטירט ווי שנעל דער דריל פונקט פאַלט אויס צוליב דער היץ וואָס ווערט גענערירט דורך דער דרילינג אָפּעראַציע. זעט די טראָובלעשווטינג גייד אין די סוף פון דעם אָפּטייל פֿאַר עטלעכע וויזואַל ביישפילן.
• די דרילינג טעמפּעראַטור איז גלייך פּראָפּאָרציאָנעל צו מאָטאָר רפּם, אַפּליקירטע קראַפט, און אַרבעט מאַטעריאַל כאַרדנאַס. ווי יעדער ווערט וואַקסט, אַזוי וואַקסט די היץ דזשענערייטאַד דורך די דרילינג אָפּעראַציע.
• רעדוצירן די אנגעווענדטע קראַפט קען פארגרעסערן די האַרטקייט און ערלויבן דעם באָר-פּונקט צו דורכדרינגען דיקערע מאַטעריאַלן (ד"ה, אַראָפּנעמען מער מאַטעריאַל איידער עס צעפֿאַלט צוליב היץ-אויפבוי).
• רעדוצירן מאָטאָר רפּם קען פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג אין האַרטערע מאַטעריאַלן דורך דערלויבן דעם באַניצער צו דריקן האַרדער בעת דעם דרילינג פּראָצעס און פֿאַרלענגערן די לעבן פון די דריל פּונקט.

• מיט פליגלען און נישט-מיט פליגלען – עס איז רעקאמענדירט צו ניצן זיך-בויערנדיקע שרויפן מיט פליגלען ווען מען באפעסטיקט האָלץ איבער 12 מ"מ דיק צו מעטאַל.
• די פליגלען וועלן אויפריימען א קלארקייט האלט און האלטן די פֿעדעם פון זיך אנכאפן צו פרי.
• ווען די פליגלען גייען אן אין דעם מעטאל וועלן זיי זיך אפברעכן, און דערלויבן די פעדעם זיך אריינצומישן אין דעם מעטאל. אויב די פעדעם גייען אן צו פרי וועט דאס פירן צו דעם אז די צוויי מאטעריאלן זאלן זיך צושיידן.

וועבזייטל:

בלייבט איינגעשטימטלחיים